Total eclipse on Ghana!
Une eclipse total est vraiement un spectable incroyable! Pour ma part, c'etait une premiere! Sur une plage d'Afrique, le spectacle n'est que plus beau. Le tumulte de l'ocean du golf de Guinee est deja a lui seul un spectacle. De hautes vagues viennent se briser sur la plage. Les cocotiers derriere moi, quelques barques de pecheurs sur la plage, bref tout pour un super cadre. Il est environ 11h, la lune a deja commence a grignoter l'astre solaire. Peu a peu, la lumiere baisse. Christian, un jeune ghaneen est assis pres de moi. Je lui passe de temps en temps mes lunettes pour qu'il puisse profiter du spectacle en toute securite. La prochaine eclipse dans son pays aura lieu dans 60ans!
Il fait maintenant tres sombre comme a la tombee du jour. L'eclipse se fait total. Envriron 2 minutes d'une rare beaute. Le soleil forme une aureole de lumiere autour du disque noir de la lune. Impressionant! Pas etonnant que certains peuples pensaient alors a la fin du monde!
Avec ces belles images encore en tete, je part a la recherche d'un mecano afin de trouver un cable d'embrayage d'orgine. Maxelle se charge de l'acheter a la ville voisine. Argh, deception, ce n'est toujours pas le bon! Cela veut dire qie si celui cede a nouveau et que je suis seul, je suis dans la m...Bon, le dernier m'a fait 3000 km, je devrai tenir jusqu'a Ouaga, j'espere!
La route vers Cape Coast est toujours aussi belle mis a part les carcasses de voitures sur les bas-cotes. Et puis voila 30 km de route affreuse avec trous, travaux et compagnie. Je croise beaucoup d'ecoliers, ils me saluent tous excites. Arrive a Cape Coast, je tombe sur le fort de la ville. Il domine l'ocean. Etonnant que ces forts construits sur la cote du Ghana par differentes puissances europeennes. Tout cela pour proteger les richesses de ce que l'on appellait la Cold Coast. Or et esclaves attiraienet maintes convoitises...Dans un rue, je tombe par hasard sur un vendeur ambulant de...casques de moto! Weeldone, j'en profite pour acheter enfin un vrai casque integral. J'ai meme des flammes dessines dessus! Pour la moitie du prix que le vendeur propose, je lui file en plus mon ancien casque.
L'hotel trouve, j'echoue a l'Oasis, un bar sur la plage. Tres reposant, je me boit une star, ici aussi on en trouve, petit pensee pour le Nigeria! Un rasta tres sympa me pesente a un biker qui me presente a son mecano. Je reviendrais pour la cable! Un anglais deja bourre me parle de sa venue ici afin de revoir son ex-girl friend. Pendant 3 ans, il lui a envoye de l'argent, elle ne pouvant pas venir. Puis voila qu'il apprend qu' elle est avec un autre et enceinte. Cela doit etre dur...
La force des vagues
Je me ballade en ville, il fait nuit mais les rues sont remplis de gens. Je plaisante avec quelqu'un, m'arretant ici et la. Je retrouve mon anglais pres de la statue du crabe (le symbole de la ville), il est a la recherche d'un bar...Je retourne finir la soiree a l'oasis. Voila encore mon anglais qui traverse la plage au trot dans la penombre. En fait, ce soir, je me sent seul pour la premiere fois depuis le debut du voyage. Et une presence feminine serait pas pour me deplaire.
Le centre de Cape Coast
Toujours pas de trace de moto-taxis. Autant vous dire qu'avec mon okada, je detonne dans les rues! Le prix de la course de taxis est ici bon marche et pas de go-slows! Les ghaneens ont beaucoup de mal a comprendre mon anglais. Apres une journee de moto, fatigue et assoife cela m'exaspere parfois, je l'avoue. Au Nigeria, je comprenait pas toujours les nigerians mais eux me comprenaient a peu pres. Ici, c'est le contraire! Vous allez je sais me retorquer que cela n'est pas etonnant vu mon accent. C'est vrai mais quand meme a ce point... J'ai beau parfois essaye plusieurs fois, lentement, avec une patate dans la bouche,rien n'y fait. Parfois, je craque et je me cogne la tete sur le comptoire declanchant la perplexite de la serveuse...
Prenant mon dejeuner a l'Oasis, je me dit que frequenter des endroits a touristes comme celui-ci commence a me souler. Ce n'est pas ce que je recherche dans cette traversee de l'Afrique. en plus, cela alourdit mon budget. Cape Coast est tellement tranquille que je decide de rester deux jours. Ensuite, les choses serieuses vont commencer pour moi. La , j'ai fait le plus facile. La remontee vers Ouaga va etre plus roots et fatiguante avec des etapes bien plus longues. je vais passer de 140 km a 230km tout de meme. Ce qui fait genre 7 heures sur la moto. Et mon mal au posterieur qui commence a s'accentuer des que je fait un peu de moto....
La cote aux forts.
Vendredi matin, dernier jour dans la region. j'assiste encore une fois au long travail des pecheurs ramenant leur filet sur la plage. Jete en mer a 5 heure du matin, il leur faudra 4 heures de labeur pour recuperer le fruit de leur efforts. Comme au Togo ou au Benin, les gestes sont les memes, le rythme des chants aussi. Au pied du fort, c'est le marche. Les barques des pecheurs sont a quai, les femmes vendent le poisson. Cornel me montre le coin. Il a le visage creuse de ride, un oeil borgne et parle tres peu anglais. A 76 ans, il continue quand meme son metier de pecheur. Des jeunes jouent au foot. L'un deux veut etre pecheur comme son pere. L'autre veut remplacer son pere comme gardien du fort. Ainsi va la vie a Cape Coast.
Cornel
Le fort de Cape Coast
Le fort de Cape Coast
Dans une rue du centre, je rencontre Mata, une vendeuse de je ne sais plus quoi. Mes autocollants la font delirer. Elle me dit que les blancs adorent le Ghana, un pays si calme. Elle se dit nigeriane par sa mere. Pour rien au monde elle ne retournerait dans ce pays, " les gens sont fous la-bas!". Mata exagere un tantinet tout de meme mais je ne peut lui donner tort quand a la quietude de son pays d'adoption!
Les forts qui parsement la cote du Ghana sont uniques en Afrique de l'Ouest. Celui de Cape Coast et d'Emina sont classes par l'UNESCO. Tenus d'abord par les hollandais, celui de Cape Coast a finis dans les mains des anglais. Les vaguent se brisent aux pieds de l'imposante batisse blanche. Les canons pointent vers le large un ennemi qui ne viendra plus. Dans ces donjons etaient "entreposees" des cargaisons d'esclaves en partance pour les ameriques. Le Ghana a pays un lourd tribut a ce commerce triangulaire. Les vestiges sont encore nombreux.
Demain, 232 km vers Kumasi, l'ancienne capitale du royaume Ashenti. Je quitte avec un peu de regret Cape Coast mais la route est encore longue!
Et voila les premiers pepins mecaniques!
Il fallait bien que cela commence un jour! Ce matin, moi qui m’etais leve tot pour une longue journee de moto, voila-t-il pas qu’une fois en selle, des le passage de la premiere vitesse, le cable d’embrayage lache! Pas grave me direz-vous, j’en avais pris un de secours. Oui, mais voila je n’ai pas achete le bon! Il differe legerement et impossible de le mettre! Argh! Le patron de l’hotel appelle un mecanicien qui m’explique qu’il faut la pousser jusqu’a son atelier, chouette!Tant bien que mal, il conduit l’okada en passant les vitesses sauvagement. On est meme pres de se planter! Il est deja 11 h. 2h30 plus tard, la moto est prete.
Chez le mécano
Bilan: le mauvais cable a ete quand meme utilise mais avec un amenagement: un vis ajoute bloque l’une des extremites. Je rajoute ensuite une ficelle pour tendre le cable qui sinon se brule au contact du tuyau d’echappement. Systeme D quoi! Au passage, il manque 6 vis sur la becane! J’ai pas compte au total leur nombre, mais a ce rythme, il va pas me rester grand chose a
Depuis mon arrive au Ghana, je vois peu de moto. Ici, les taxis jaune et rouge dominent. La course est peu chere. Durant les annees prosperes du , on trouvait peu de ces moto-taxis. Les Togolais se moquaient meme de leur voisin beninois obliges de trimballer des gens pour vivre. Puis avec les annees de crise, ils s’y sont mis aussi. Est-ce a dire que le nombre de moto est proportionnel au niveau de developpement du pays?
30 km d’expressway mene a
Bilan après 8 jours:
- un cable rompu
- 6 vis manquants(1 de remplace)
- une arnaque
Akosombo, porte d’entrée du lac
En route pour le Ghana! Kpadape au Togo sera la ville frontiere. La route qui y mene est parsemee de trous, voire de craters. Cote togolais, une ficelle tendue fait office de barriere. Derriere son bureau, le sergent-chef encaisse les pieces des frontaliers qui peuvent ainsi passer de part et d’autre sans autre forme de procedure. Apres cette soudaine affluence, il deigne s’occuper de mon cas. Un jeune home lui tend un billet l’air visiblement presse, < laisses-moi, tu vois pas que je travail la!> lui lance-t-il. Pas tres bavard l’officier avec moi. Anyway, let’s go to
L'entrèe au Ghana par une piste
Le bitume troue laisse la place a une piste de terre. Un village se profile au sommet d’une colline. Je pousse la bete concentre a eviter les trous. Soudain, une ficelle au milieu de la piste! Je pile sec. C’est la douane! J’ai faille ne pas m’arreter! Les douaniers me regardent d’un oeil mauvais. Dans le style, je passe discret….Bon, je rentre au comme une lettre a la poste et je peut reprendre la route, ou plutot la piste. Une mauvaise piste jusqu’a Ho a 20 kilometres. Long et fatiguant. Content de retrouver le bitume et le pidgin. Ici aussi on use du broken English avec quelques differences tout de meme. Beaucoup de monde a deja bosse a
Boutique vidéo: la plupart sont des films nigérians
Voila Akosombo. Akwaaba! Ce qui signifie bienvenue comme le souligne des affiches touristiques. Ce port a l’extremite sud du lac dessere par ses navires les principales agglomerations qui borde l’un des plus grands lacs artificieles au monde. Au Volta Hotel, je me fait une pause bouffe. A 100 dollars la chambre, je ne vais pas rester longtemps dans le coin. La terrasse de l’hotel fait face au lac et au barrage. Beau panorama. La pluie m’empeche de poursuivre sur
Le lac Volta, un des principaux points touristiques du pays
La, franchement, j’ai un bon feeling avec le ! Les gens sont souriants et hyper acceuillants! Meme les policiers, c’est vous dire! Le pays a l’air relativement assez developpe. A voir la suite les prochains jours!
Petit info, mes premiers 500 km m’on coute moins de 10 euros en essence! Qui dit mieux?
Je rencontre George dans un bar de la ville. Il travaille pour la Volta River Authority, une grosse enterprise en charge de l’exploitation du lac et de son barrage. Akomsobo ne vit que grace a ce barrage et cette compagnie. Beaucoup de monde y travaille. La ville a des allures de cite dortoire ouvriere avec ces nombreux pavillons construits a l’identique.
ps: sorry-o pour les fautes, a partir de maintenant, c'est du clavier anglais!
La beauté du Togo des collines
Dernière soirée à Lomé pour moi. C’est samedi soir, l’occasion de goûter un peu à Lomé by night. Café-concert (ou plutôt bière-concert) au CCF qui ma foie dispose d’un cadre sympa. On enchaîne dans un bar non loin de là avant d’échouer au Privilège, apparemment la plus grosse boite de Lomé ( et là je suis bien obligé d’avouer que même à Lagos, il n’y pas de lieu comme celui-ci !). Surprise, qui je retrouve encore sur ma route ? Antho, Terence et Vanessa en direct live sur la piste !
Réveil un peu dure ce dimanche matin. Je reprend néanmoins la route pour Kpalimé à 120 km au nord de Lomé. Un grand merci à Thomas et Cookie pour leur accueil ! C’était très sympa ce séjour à Lomé ! La route de kpalimé est un vrai régal. Le bitume fend de collines en collines un végétation verdoyante. 20 km avant Kapalimé, je me décide à faire l’ascension du mont Agou. Une route étroite de 11 km conduit à son sommet. Ici à 989m, le panorama vaut le détour. Et encore, le ciel est nuageux aujourd’hui. En temps normal, on peut apercevoir le lac Volta au Ghana ! C’est ce que me dit le militaire qui se tien à mes côtés. Le sommet est en effet un camp militaire.
Sur la piste du Mont Agou
Le relief s’accentue autour de Kpalimé. Ces collines, cette végétation et cet aire frais font d’avantage penser à l’Europe. Demain, j’enchaîne sur le Ghana. Je serais cette fois seul pendant une semaine. Demain, cela fera également une semaine que je suis sur la route. Je saisi d’avantage la spécificité que fut ma vie au Nigeria. Ses contraintes surtout lorsque je vois celle des autres au bénin ou au Togo. L’Afrique francophone (ou plutôt la franceafrique…) que je traverse possède une atmosphère de calme et de nonchalance aux antipodes de Lagos.
Eglise catholique - Kpalimé
Dans l’hôtel où je suis, la télé diffuse le journal de France2 : une longue litanie de grèves, manifs et émeutes. Ca donne pas trop envie de retourner en France ! Pour l’heure, vive la politique de l’autruche !
Sous le soleil, c’est bon !
J’écris ces lignes d’un cybercafé de Lomé et j’ai l’impression d’etre encore au Nigeria. Et pour cause, je suis entouré de Nigerians ! Ils travaillent ici en polluant vos messageries. Et oui dans cettre branche là, on délocalise apparemment au Togo. Et attention, ils ont de vrais horaires de travail à en croire le patron du cyber, du matin à 9 heures au soir tous les jours ! Ils utilisent un logiciel pour extraire des adresses mails et ensuite ils balancent à la chaine leur message pour les éventuels pigeaons. Et il y en a toujours !
Ce matin, départ avorté pour cause d’averse. La saison des pluies approche à grand pas et je vais devoir faire face à ce genre d’inconvenu souvent ! Celle-ci dure 6 heures de quoi remettre au lendemain mon départ pour le Togo. Anyway, je profite du beau temps revenu pour me ballader dans Cotonou. Coup de cœur pour un sticker de circonstance : « après la pluie vient le beau temps » ! Je l’ajoute sur l’okada ainsi que du Allah, comme cela pas de jaloux que diable ! A ce rythme, à Dakar, ma Honda ne va plus ressembler à grand chose ! En tout cas, vivement demain, j’ai hate de reprendre la route !
Zemidjans - Cotonou
Mercredi 24 mars, 7h55, beau temps, relative fraicheur, checking de la moto ok, estomac remplis, Paré pour Lomé. Lancement réussi cette fois ! Devant le stade de l’Amitié, je fait des photos avec un groupe de zemidjans. Quand je leur dit le but de mon voyage, ils hésitent entre incrédulité et rire ! Les rues de Cotonou sont déjà bourdonnantes d’activité et de Zems. En proportion, ils sont plus nombreux qu’à Lagos ! C’est eux qui dominent la circulation. Mon départ les fait marrer, peut-être je ne suis pas tres crédible en motard ? Ils sont pliés de rire sur leur vespa !
Passé les faubourgs de Cotonou, la route est agréable et il ne fait pas trop chaud. Je double des bombes roulantes chargées de bidons. Un peu plus tard, je fait une halte à Grand-Popo où je rencontre Anthony, Terrence et Vanessa venus passés quelques jours au Bénin, recensement oblige. Et oui, interdiction de bouger=pas moyen de bosser= vacances. Une bonne équation en somme !
La route Cotonou-Lome
Je ne reste pas car je suis attendu à Lomé chez Thomas. 13 km plus loin, voici la frontière. Tranquille comparé à celle de Sémé ! L’officier togolais me fait remarquer que mon visa est périmé. Ha bon, je pensais pourtant que la validité des 3 mois s’appliquait à partir du passage de la frontière, curieux…Bon obligé de débourser 10 000 CFA pour un visa d’une semaine…En fait, Thomas me fera remarquer plus tard que j'avais raison: première arnaque du voyage!
La route de Lomé est très bonne… jusqu’à l’entrée en ville. Mon arrivée se fait dans un nuage de poussière et de gaz d’échappement. Juste le temps d’apercevoir le port industriel de la ville. Thomas et son épouse m’accueillent dans leur vaste maison. Après une petite sieste, je finis la journée sur le bord de mer. Agréable. Je discute avec un enfant ne comprenant rien au français, un mec décidemeent louche, un footballeur à l’entrainemant, un zemidjan conspuant les femmes sur les deux roues. Des enfants jouent dans l’eau, je prend quelques clichés. Ma première impression de Lomé est plutôt bonne, cette ville paraît plus ordonné et plus grande que Cotonou. Les togolais sont aussi souriants que leur voisins du Bénin. Bonne arrivée !
L'enfant - Lomé
Le lendemain, je passe la matinée sur la plage avec un groupe de pêcheurs. C’est l’heure de ramener les filets et le poisson. Une tâche harrassante qui leur demande 4 ou 5 heures d’efforts ! Une vingtaine d’entre eux tirent sans relache le filet au rythme de chanssons et de percussions. Vers 14 heures, la pêche de la journée arrive enfin sur la plage. Résultat : quelques poissons frétillent au fond du filet, peu de grosses prises. Les pêcheurs entourent dans le silence la prise de la journée, la décéption est palpable. Tant d’efforts pour si peu, tout au plus 45 000 CFA au marché. Demain sera peut-être meilleur…
Pêche du jour
En ville, je me déplace en zem. Ici pas de chemises distinctifs comme à Cotonou mais ils dominent aussi clairement la circulation. Je me marre bien avec eux. Souvent je leur dit : « he attention, moi j’ai peur ! ». Ils éclatent de rire et on délirent pendant le trajet. Parfois, en dépassant un jolie fille en zem, je fait le mec qui est tombé amoureux et je leur demande d’engager la course poursuite, ce qu’ils font dans un grand éclat de rire ! Lomé me plait bien, Thomas et Cookie sont très sympas et au final, je suis resté un jour de plus ! Bon, les gars, il va falloir quand même que j’accélére le rythme car sinon en septembre je suis encore au Sénégal !
Lomé