Lagos, coeur d'Afrique

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Vendredi 30 décembre 2005

Idanre est située à 4 heures de voiture à l’est de Lagos, au milieu d’une vallée dominée par de hautes collines culminant à 900 mètres. En fait de collines, il s’agit le plus souvent de gros rochers aux flancs noirs arrondis et lisses comme si quelque géant s’était amusé à poser de gros cailloux ici et là.

 

Idanre est une destination sympa et accessible de Lagos. C’est aussi un des rares lieux touristiques du pays. En effet, un guide vous propose de vous faire découvrire l’ancienne cité. .Pour cela, vous devez tout d’abord grimper un escalier de plus de 400 marches qui va vous offrire à son sommet un superbe panorma de la ville. La marche continue sur le plateau entre une végétation clairsemée et ces drôles de rochers noirs.

 

Au détour d’un chemin, une battisse délabrée apparaît. Voici l’ancien Idanré vieux de 500 ans. La population abandonna la place au début du siècle dernier afin de descendre dans la vallée.

Au milieu de la cité: l’ancien palais du roi. Celui-ci est toujours le théâtre d’une fête traditionnel la première quinzaine d’octobre. Pendant le temps d’un week-end, la cité abandonné reprend alors vie…

par fabrice dubesset publié dans : Chroniques
Jeudi 29 décembre 2005
Le site d’une agence anglaise de voyage assez particulière.

Leur concept est de proposer des voyages en camion sur les différents points de la planète. Comme un bus, chacun est libre de prendre et de laisser le camion où qu’il veuille sur le trajet.

Cliquez sur l'image pour accéder au site

35 camions et 70 drivers sillonnent la planète. Charlie est l’un d’eux. Nous l’avons rencontré à l’auberge de Grand-Popo au Bénin. Ce phénomène anglais sillonne ainsi la planète depuis 10 ans au volant de ces camions ou bus.

 
Lui et ses sympathiques passagers sont partis du Cameroun et ont traversé le Nigeria (sans problème). Ils vont ensuite rejoindre l’Europe par le Mali, le Sénégal et le Maroc.
 

Autour d’un repas de Noël, nous avons partagé quelques bières sous le murmure de l’océan. Chapeau Charlie !

 
Perso, j’adore le concept. Heu..qui veut postuler ?
par fabrice dubesset publié dans : Chroniques
Mercredi 28 décembre 2005

Un nouveau crash au Nigéria en ce mois de décembre. Un Dc-9 de la compagnie Sosoliso s’est écrasé sur l’aéroport de Port Harcourt. Ce deuxième crash en 2 mois souligne la dangerosité des liaisons intérieurs nigérianes.

Le taux d’accident en Afrique reste le plus élève au monde. Avec 3% du trafic mondial, l’Afrique représente 30% des victimes entre 1994 et 2003. 80% des accidents ont lieu dans seulement 8 pays. La RDC et l’Angola représentent à eux seuls 40% des accidents. Vient ensuite le Nigeria….

Les pistes sont mal entretenues. Ainsi à Lagos, l’aéroport a du fermé quelques jours pour la réparation d’une piste. Air France a refusé de décoller plusieurs jours en raison d’une piste vétustes. On se rappelle aussi un vol Air France qui a du se poser sur un troupeau de vaches à l’aéroport de Port Harcourt

Les avions sont anciens et ont tous plus de 20 ans. Deux compagnies possèdent même des avions de plus de 35 ans ! Le McDonnell Douglas de Sosoliso qui s'est écrasé, surnommé "la rose d'Enugu", avait été mis en service en 1967 !

Apres le crash d’un de ces appareils en octobre, Bellview vient d’être interdite de vol après des accidents à répétition

Voici le récit de Greg en partance de Lagos pour le Maroc sur un vol Bellview la semaine passée. Cela fait froid dans le dos !

J’arrive ainsi à l’aéroport de Lagos le samedi à 10h du matin , le départ de mon vol Bellview étant prévu pour midi.

13h : enfin l’arrivé de l’avion (un peu pourri)….plutôt cool…

14h : embarquement, enfin installé confortablement dans ce vieux Boeing qui put la chèvre, avec en prime la tablette du siège pour m’accouder car le crochet est gâté…

16h : Bizarre la porte de l’avion n’est toujours pas fermée, et les bonne odeurs typique de taxi brousse plein à craqué se font de plus en plus forte : du plaisir à l’état pure….

16h10 : On nous annonce que la compagnie n’a plus l’autorisation de voler…. On nous pris donc de bien vouloir attendre dans l’aérogare….Les boss négocient (give me my gift now !!!)

18h : Le père noël est généreux…Bellview a de nouveau l’autorisation de voler….je pense être sauvé (je suis vraiment naïf !!)

18h30 : de nouveau sanglé dans le woroworo avec des ailes…l’avion commence à reculer….

18h32 :00 : l’avion démarre les réacteurs

18h32 :02 : un réacteur prend feu….la tour de contrôle demande au driver d’éteindre sa cigarette….

18h33 : retour au parking

18h35 : retour dans l’aérogare…Vol annulé…la je suis dans la merde : plus personne pour me récupérer à l’aéroport et correspondance pour casa via Abidjan raté….

19h : No panic, la compagnie est riche…Elle nous envois un second woroworo…..

20h : Arrivée du second woroworo…. Il faut à présent transvaser les bagages, mais il reste plus qu’une carriole de libre…donc la soute contenant les bagages pour Accra se retrouve mélangé avec les bagages pour Abidjan…

20h30 : Palabre sur la piste…pour savoir qui avait eu l’idée de mettre tous les bagages sur la même chariote…

21h : inspection des bagages à la lampe torche pour trier les bagages à destination d’Abidjan et les bagages à destination d’Accra…

22h : enfin les bagages sont chargés…si l’avion speed un peu j’ai encore une chance de choper ma correspondance pour Casablanca à Abidjan, mais…..

22h 05 : Ou est le pilote ???

23h : Le pilote a disparu….Le vol est définitivement annulé….

23h30 : Phase de récupération de bagages pour rejoindre un hôtel miteux après palabre pour obtenir des chambres.

00h30 : je m’installe dans un bus d’hôtels de 20 places suivies d’une trentaine de voyageurs avec leurs grosses valises….Pas besoin de ceinture de sécurité…on se tient chaud (je passe la description de l’odeur après une attente de minimum 13h)

1h : tour de l aéroport en bus (Lagos airport by night : so nice)….en attendant que la compagnie négocie la chambre d’hôtel…..immobilisation du bus juste à coté de l aéroport…Le chauffeur s éclipse avec le manager Bellview sans aucune information nous laissant entassé dans notre bus…(niveau sécurité c’est top…surtout dans une ville aussi tranquille que Lagos)

1h20 : mouvement de rébellion dans le bus pour aller chercher les deux fuyards dans leurs bureaux à l’aéroport….

1h30 : tambourinage sur les portes et les vitres du bureau afin de déloger les fuyards…Négociation terminée

1h40 : on reprend le bus

1h50 : arrivé dans un hôtel pourri….22 chambres dispos pour une quarantaine de passagers……heureusement je privilégie mon ami suisse rencontré ce jour pour partager ma couche….(chambre tout confort : pas de clim, sol dégelasse et cafards en option dans la salle de bain)

4h30 réveil

5h bus direction aéroport.

5h30 distribution des cartes d’embarquement en s’appuyant sur une organisation typiquement nigériane (un énorme bordel ou chacun essaye d’arracher sa carte)

8h décollage pour Abidjan avec l’avion ayant eu l’incident la veille….

8h30 arrivée à Abidjan en vie…..Enfin !!!

par fabrice dubesset publié dans : Chroniques
Jeudi 22 décembre 2005
 Mardi Shell a été victime d'un sabotage opéré dans le détroit du Niger par des hommes armés sur un des pipelines, faisant au passage 8 morts.

Ceci a provoqué un déversement du pétrole et des flammes dans le détroit du Niger. Shell a du fermé deux champs d'extraction. La capacité de production ainsi close représentait 170000 barils par jour soit autour de 8 % de la production du pays!
par fabrice dubesset publié dans : Presse
Jeudi 22 décembre 2005

Un Noël  chaud, chaud. Pour moi, cela ne vaut pas l’ambiance d’un vrai Noël avec du froid (un peu) et de la neige. Je me rappelle un Noël très chaleureux que j’avais passé en Roumanie en 2002. Un beau souvenir.

 

Au Nigeria et plus particulièrement à Lagos, l’avant période de Noël est assez tendu. Les check-points se multiplient sur les routes, tout le monde court d’avantage après l’argent. Les attaques et les agressions augmentent. A Lagos, 6 000 policiers auraient été déployés en renfort, même s’ils ne sont guère visible…Bref, ce n’est pas la meilleure période pour se balader. Les bandits font davantage preuve d’audace. Preuve en est ce fait divers récent qui s’est déroulé à VI. Des aeras boys ont suivi un expat qui rentrait chez lui dans la nuit. Malgré la sécurité, ils ont réussi à pénétrer dans la résidence avant que la porte ne se referme. Tous les appartements furent dévalisés….

 

Dans les rues, peu de guirlandes et autres lumières de Noël. Finalement, Noël se remarque surtout dans les supermarchés et grands magasins. Rien de surprenant. Dans ces lieux voués à la consommation, vous êtes comme en France assai de lumières et de musiques de Noël qui vraiment finissent par vous taper sur les nerfs ! Bref, je n’ai pas trop l’esprit de Noël ici. Et ce n’est pas ce « marché de Noël » libanais que nous avons visité qui peut changer cela. Trop artificiel. Une coutume répandue ici est de s’offrire des cartes de vœux avant Noël. Ces cartes assez kitch en général sont offertes aux amis mais aussi aux collègues de travail. 

 

Quant à nous, nous allons passer Noël au Bénin et au Togo. Un très long week-end en vue car lundi et mardi prochain sont fériés ! Noël à Grand-Popo sur une belle plage de sable fin au milieu des palmiers. Voilà le programme pour ce Noël 2005.

 
Happy Christmas à tous !
par fabrice dubesset publié dans : Chroniques
 
 
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